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Probador del ciclo de la batería
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Célula de batería Cycler
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Sistema de Cycler de la batería
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Litio Ion Battery Analyzer
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Probador de la descarga de la capacidad de la batería
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Probador de la capacidad del cargador de batería 18650
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Analizador de la batería de 8 canales
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Probador de la célula de batería
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Sistema de prueba regenerador de la batería
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Sistema de prueba de la batería de Neware
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Equipo de prueba de la batería de EV
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Sistema de clasificación de la batería
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Cámara de la prueba de la batería
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Sr. SAVIN Jean-FrancoisHemos estado utilizando los bancos de Neware para probar nuestras células primarias y baterías por varios años. Nos satisfacen muy sobre la calidad de este tipo de equipo y encontramos reacción siempre buena y muy reactiva de su servicio post-venta para ayudarnos en caso específico.
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Profesor Lv LiHemos estado utilizando el sistema de prueba de la batería de Neware durante muchos años. Nos centramos en diversas pruebas electroquímicas de baterías de ión de litio. La máquina de Neware es fácil ser utilizado y el programa es fácil de fijar. Hemos conducido la carga-descarga que completaba un ciclo para más de 5000 ciclos y la máquina mostraron la estabilidad muy buena, que nos ayudó a obtener
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Sr. Frank GroenLos diversos sistemas de prueba del neware se han equipado nuestro laboratorio por los años y los servicios muy buenos. Los utilizamos para muchas clases de pruebas. Fácil manejar las pruebas y los datos se organiza bien para nuestro trabajo de información. La cosa más importante es la medida y el control es muy exacto y confiable.
El CE regenerador del sistema de prueba de la batería del paralelo del canal 60V60A enumeró
Lugar de origen | CHINA |
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Nombre de la marca | Neware |
Certificación | CE |
Número de modelo | CE-6008n-60V60A-H |
Cantidad de orden mínima | 1 unidad |
Precio | USD negotiation per Unit |
Detalles de empaquetado | Caja de madera, W - D - H, 1350 - 733 - 1800 milímetros |
Tiempo de entrega | 45 días laborables |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | 50 unidades por mes |
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xVoltaje de carga | 0.3V - 60V | corriente de carga | 0.3A - 60A |
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Exactitud | El 0,05 por ciento positivo y negativo de FS | ESTABILIDAD | El 0,1 por ciento positivo y negativo de FS |
Tiempo de respuesta actual | menos que 3ms el 10 por ciento al 90 por ciento | duraciones de ciclo | 65535 |
Pasos limitados | 254 | Base de datos | MySQL |
Alta luz | Sistema de prueba regenerador de la batería del CE,Sistema de prueba regenerador de la batería 60V60A,Equipo de prueba de la batería del paralelo del canal |
Equipo de prueba regenerador de la batería de Neware 60V60A con paralelo del canal
CE - probador regenerador del paquete del módulo de batería de 6000 series diseñado para la carga de la batería secundaria/la prueba de la descarga, especializado en módulo de poder más elevado/batería de prueba del paquete. Tiene una alta velocidad de la reacción dinámica, alta exactitud. También, la función regenerador se incluye para reducir grandemente el consumo de energía durante la prueba de la descarga.
Decodificador del autobús de la PODER
Para dirigir de intercambio de datos con el BMS instalado en el módulo o el paquete de batería, Neware 6000 es también un decodificador de CANBUS con descifrar las señales de BMS. Y estos datos valiosos se podían solicitar el gusto computacional adicional usado como condiciones de la detención o de la protección.
Usted puede los config que el marco de los datos de CANBus es para qué uso manualmente. Los datos también se pueden procesar fácilmente con el fichero de DBC importaron.
Simulación - la manera que usted mira en realidad
Usted conoce capacidad de la batería en la corriente constante, o poder, o carga. Pero la realidad es que ningún la energía es dibujada por una variable constante. Su capacidad o energía probada bajo condiciones constantes puede solamente ser general, y la vida de ciclo probó tal régimen se puede también desviar en gran parte de realidad. Para tener un mejor amo de la realidad, la simulación se introduce. El pulso del G/M está de tal clase para las baterías para teléfono. para las baterías de EV, se utiliza la simulación del ciclo de la impulsión.
Simulación del ciclo de conducción
Los ciclos de conducción se utilizan para simular la economía del combustible del coche en diversas condiciones de funcionamiento. Hay muchos horario o ciclos de conducción de conducción que son publicados por las diversos agencias o institutos. Para simular EV, usted necesita convertir la salida de la velocidad en el consumo de energía o la regeneración del dispositivo de almacenamiento de la energía instalado en el vehículo.
Carga |
Modos de la carga | Voltaje actual, constante constante, corriente constante y voltaje, potencia constante |
Condición del atajo | Canal principal - voltaje, actual, tiempo del delta, capacidad, - delta V | |
Descarga |
Modos de la descarga | Voltaje actual, constante constante, potencia constante, resistencia constante |
Condición del atajo | Canal principal - voltaje, actual, tiempo del delta, capacidad |
Pulso |
Carga | Potencia actual, constante constante |
Descarga | Potencia actual, constante constante | |
Anchura de pulso mínima | 100ms | |
Cuentas del pulso | Cada paso del pulso apoya 32 diversos pulsos | |
Interruptor de Chg y de Dschg | Apoyado | |
Condición del atajo | Voltaje, tiempo | |
Condición simulada | Modos de la carga | Potencia actual, constante constante |
Modos de la descarga | Potencia actual, constante constante | |
Condición del atajo | Tiempo, número de línea | |
Transferencia continua Chg y Dischg | Un paso de la simulación puede realizar una transferencia continua de la carga a la descarga | |
Número de paso del límite | 1 millón | |
Protección | Regulador de sobretensiones, antis - islanding, sobre - debajo - frecuencia, sobre - debajo - voltaje, fase - de la protección de la pérdida, del etc. | |
Grado de la protección | IP20 | |
Paralelo del canal |
los canales apoyados, paralelos no apoyan pulso y la prueba de la simulación |
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Reacción de la energía | La energía de la descarga se puede alimentar de nuevo a la red eléctrica |
Característica de los canales | Constant Current Source y Constant Voltage Source con pares independientes de estructura a circuito cerrado |
Modo de control de los canales | Control independiente |
Ruido | ≤65dB |