La producción en masa y el cargamento, SVOLT de la primera batería cobalto-libre del mundo lleva la industria de la batería en la era cobalto-libre

September 1, 2021
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La producción en masa y el cargamento, SVOLT de la primera batería cobalto-libre del mundo lleva la industria de la batería en la era cobalto-libre

 

El 29 de agosto, la 24ta exposición internacional del automóvil de Chengdu se abrió. La energía del panal llevó a cabo una rueda de prensa en la exposición, anunciando que la primera batería cobalto-libre del mundo desarrollada por ella fue equipada oficialmente modelo de SUV de Euler de la Gran Muralla del primer, Cherry Cat, para alcanzar la producción en masa y el cargamento, que despertaron la atención fuerte de la industria. La industria de la batería del poder ha incorporado así una era cobalto-libre.

 

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R&D pragmático a romperse con el problema recurso-pegado

 

En la rueda de prensa, Hongxin Yang, el presidente y el CEO de la energía del panal, compartieron la intención original de la compañía, la historia principal, las características de funcionamiento de producto y los planes futuros de la investigación y desarrollo cobalto-libre de la batería de la compañía a los participantes.

 

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Yang Hongxin dijo que la batería cobalto-libre del poder ha sido siempre un tema de la preocupación en la industria de la batería de litio. Es bien sabido en la industria que el cobalto es un recurso escaso y no renovable, y las reservas probadas del mundo son solamente cerca de 7,1 millones de toneladas. Con el desarrollo global rápido de la nueva industria del automóvil de la energía, algunas instituciones predicen que los recursos del cobalto estarán en la escasez después de 2026. Estos últimos años, el precio del cobalto ha subido muchas veces, y los precios crecientes han afectado seriamente al desarrollo de la industria. Como el mercado de consumidores más grande del mundo para los nuevos vehículos de la energía y el consumidor más grande de los productos del cobalto, las reservas probadas del cobalto de China son solamente 80.000 toneladas, explicando 1,14% de las reservas totales del mundo, así que significa que debemos desarrollar vigoroso la nueva industria energética si no hay solución eficaz a los recursos del cobalto, uno podemos confiar solamente en las importaciones. Éste es también el problema más grande del “cuello pegado” del recurso que hace frente a la industria de la batería del litio de mi país.

 

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De hecho, para solucionar el problema de los recursos insostenibles del cobalto, los científicos en todo el mundo han estado explorando el decobaltization de las baterías de litio por más de 20 años. Como empresa de alta tecnología de la energía innovadora versátil, la energía del panal ha invertido más de 500 millones de yuan en los fondos de la investigación y desarrollo, más de 1.200 personales del R&D, 120 materiales y los expertos de la batería, que duraron varios años de investigación y desarrollo profundizada, y finalmente los ha solucionado este problema de calidad mundial. , Domine la tecnología de base de baterías cobalto-libres.

En términos de investigación y desarrollo básica de los materiales cobalto-libres del cátodo, la energía del panal ha desarrollado el primer material cobalto-libre del cátodo del mundo después de más de 200 experimentos pilotos y de más de 3.000 verificaciones eléctricas del funcionamiento, y obtuvo con éxito 69 patentes chinas y 46 patentes internacionales.

De acuerdo con las características de materiales cobalto-libres, la energía del panal ha realizado un diseño completo de la optimización de sistema, adoptó tecnología de fabricación de alta velocidad avanzada de la laminación, y desarrolló la primera batería verde verdaderamente cobalto-libre del mundo de acuerdo con estándares de fabricación inteligentes del AI del automotriz-grado. Ha pasado una serie de pruebas de la seguridad tales como una caja de 150 grados y un cargo excesivo calientes cent3igrados del 140% SOC, y también ha obtenido muchas certificaciones autoritarias tales como EC62660-3/GB T31486-2015/GB 38031-2020/UL2580.

 

La producción en masa y el cargamento, la industria de la batería del poder incorpora la era de cobalto-libre

 

Según informes, el poder total de las baterías cobalto-libres cargadas en esta producción en masa es 82.5KWh, y la densidad de energía de sistema es 170Wh/kg. Utiliza los módulos estándar de la plataforma MEB, aplica los materiales de aislamiento térmico del aviación-grado y diseño ligero, y ha experimentado funcionamiento completo. Las pruebas y las pruebas componentes rigurosas de la seguridad, el fugitivo termal y otros datos de prueba exceden lejos los requisitos de estándares nacionales. Montado en SUV compacto Cherry Cat, tiene un radio de acción que cruza de más de 600 kilómetros bajo condiciones de temperatura normales; alto rendimiento, que puede acelerar el vehículo entero a 100 kilómetros en el plazo de 5 segundos; el funcionamiento impermeable alcanza IP67; la tarifa de retención de la alta energía bajo condiciones de la baja temperatura, la velocidad de calefacción es rápida.

El excelente rendimiento de la batería cobalto-libre también se ha verificado completamente experimental. Comenzando a partir de 2020, será equipado de la prueba en carretera del prototipo de Euler. Ha pasado vadear los experimentos, pruebas en carretera aumentadas, vehículo que encargaba y que descargaba funcionamiento, la aceleración rápida, el funcionamiento de la batería de la desaceleración, y por completo varias pruebas de funcionamiento del vehículo tales como la inspección del aislamiento de las baterías del vehículo, de un kilometraje acumulativo de la prueba de 800.000 kilómetros, y del excelente rendimiento en datos de prueba.

En relación con el planeamiento de producto de la continuación de baterías cobalto-libres, Yang Hongxin dijo que la energía del panal planea actualmente cuatro productos producidos en serie para las baterías cobalto-libres, a saber, las baterías cobalto-libres de la serie 115Ah de H, las baterías 155Ah, las baterías de la serie 157Ah del más de H, y las baterías cobalto-libres. las baterías de las E-series 115Ah cubren todos los modelos con kilometraje ultra-largo. Entre ellas, las baterías cobalto-libres de la serie 115A de H y las baterías 155Ah tienen una densidad de energía de 240Wh/kg, y los productos 115Ah han sido los primeros para alcanzar la producción en masa y el cargamento.

 

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Los expertos en la industria dijeron que la producción en masa y el cargamento de las baterías cobalto-libres de la energía del panal se pueden decir para ser un jalón en el desarrollo de la industria. Indica que las compañías chinas de la batería de litio han hecho brechas innovadoras en la investigación y desarrollo básica material. Con la producción en masa en grande de baterías cobalto-libres, las baterías del poder la industria también incorporarán oficialmente la era de cobalto-libre.

 

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Como empresa del caballo oscuro en la industria de la batería de la potencia mundial, la energía del panal ha mostrado una tendencia de desarrollo explosiva estos últimos años. En términos de investigación y desarrollo de la tecnología, la energía del panal ha establecido centros del R&D en Baoding, Wuxi, Shangai, Shenzhen, Japón, Corea del Sur, y la India. Su proceso de alta velocidad único de la laminación, baterías cobalto-libres de la alto-seguridad, baterías de estado sólido duraderas, fabricación inteligente Auto-estándar del AI está en el nivel principal en el mundo. Actualmente, la compañía ha solicitado más de 2500 patentes, incluyendo más de 800 patentes de la invención y más de 50 patentes internacionales del PCT. En términos de planeamiento de capacidad de producción global, la energía del panal ha invertido 2 mil millones euros para construir fábricas europeas en Alemania, y en el delta del río Yangzi, el sur de China y la China. Las tres regiones principales en el sudoeste China se despliegan rápidamente. En la primera mitad de 2021, las bases de la producción y las fábricas elegantes serán invertidas en Suining en Sichuan, Huzhou en Zhejiang, Ma'anshan en Anhui, y Lishui en Nanjing. Se espera la capacidad de producción global total de exceder 200GWh en 2025.