Nuevos laboratorios de la batería: Volkswagen toma la medida siguiente hacia desarrollar y producir propias pilas de batería

Los componentes de Volkswagen Group abrieron hoy uno de los laboratorios más modernos para la investigación y desarrollo de la célula en Europa en Salzgitter. Así, la compañía está ampliando más a fondo su experiencia en tecnología de la batería y está tomando la medida siguiente hacia desarrollar y producir sus propias pilas de batería para el electromobility. A partir de 2025 hacia adelante, Volkswagen unificó la célula se programa para caer la cadena de producción en Salzgitter. En el futuro, alrededor 250 expertos conducirán la investigación en las áreas del desarrollo, de los analytics y de la prueba de la célula en un total de cuatro laboratorios. Volkswagen está invirtiendo alrededor 70 millones de euros en las instalaciones.

“Con los laboratorios nuevos, avanzados, somos más futuros ampliando nuestra experiencia del desarrollo, del proceso y de la producción para la célula de batería – el corazón del vehículo eléctrico de la batería. El sitio de Salzgitter de Volkswagen demuestra cómo la transformación de la industria del automóvil alemana de sistemas de impulsión convencionales a la e-movilidad puede tener éxito. Nosotros son atrayendo punta investigador y, como pionero en la industria, cree los trabajos de la mañana,” dice a Thomas Schmall, miembro del Consejo del grupo para la tecnología en Volkswagen AG y presidente de la junta de la gestión de los componentes de Volkswagen Group, que es responsable de la batería y del mapa itinerario de carga de la tecnología a través de todas las marcas en el grupo. El mapa itinerario fue presentado en el “día del poder” en marzo de 2021, y las tecnologías futuras de la batería y de la carga entraron en otra vez el foco como ámbitos fundamentales de la NUEVA estrategia AUTO del grupo en julio.

“Con la abertura de los laboratorios, hemos alcanzado el jalón estratégico siguiente. Ahora estamos empujando a continuación con las preparaciones para nuestra propia producción de la célula con toda nuestra fuerza,” dice a Thomas Schmall. La nueva célula unificada para el segmento del volumen se programa para caer la cadena de producción en el Gigafactory en Salzgitter a partir de 2025. En 2030, Volkswagen Group planea actuar seis fábricas celulares en Europa así como socios con una capacidad de producción de 240 GWh. Anticipado, las células con una capacidad anual de 40 GWh serán producidas en Salzgitter. Se espera que la nueva célula unificada desbloquee sinergias y reduzca costes de la batería por el hasta 50 por ciento.

El ministro Presidente Stephan Weil de Baja Sajonia dijo: “Si hay un lugar particularmente donde usted puede observar actualmente lo que es significado por ‘la transformación de la industria del automóvil’, es Salzgitter. Por décadas, la planta de VW en Salzgitter ha suministrado millones de vehículos los motores. Con el aumento de la electrificación, ahora hay una conversión gradual constante a la futuro-prueba y a la producción moderna de la célula de batería en el sitio. El corazón de la industria del automóvil batirá eléctricamente en el futuro. Y bate en Baja Sajonia.”

El centro de la capacidad en Salzgitter es responsable de la prueba de materiales a nivel de grupo, de la prueba del lanzamiento, de la garantía de calidad y de la supervisión de la serie de las células para las baterías de coche eléctrico. De los aproximadamente 500 empleados en el centro de la célula de batería de la excelencia (CoE) en Salzgitter, alrededor 160 están implicados actualmente en el desarrollo de la célula. A finales de 2022, se espera que el CoE crezca a más de 1000 empleados, incluyendo alrededor 250 expertos para la investigación, análisis y el desarrollo de los materiales y de los formatos convenientes de la célula.

Los nuevos laboratorios permitirán programas de pruebas extensos de la célula con hasta 200 diversos métodos analíticos y el desarrollo de nuevas formulaciones en un área inicial de 2.500 metros cuadrados. “En el futuro, las innovaciones para las células del hoy y la mañana serán creadas en Salzgitter,” explica a Frank Blome, jefe de la célula de batería y la unidad de negocio del sistema de batería, “su equipo hace los nuevos laboratorios uno de las instalaciones más modernas para la investigación de la célula en Europa.”

Las tecnologías puntas se utilizan aquí para pasar las células con sus pasos. Por ejemplo, Salzgitter tiene uno de los pocos microscopios electrónicos de exploración del mundo para detectar el litio. El otro equipo incluye un campo altamente automatizado de la prueba para probar las células para el funcionamiento y las muestras del envejecimiento durante la carga y la descarga rápidas. La prueba incluye las células que pueden ser de 5 a 80 poder de batería cargado del por ciento en el plazo de 12 minutos.

Los gracias a la conexión inteligente de la producción, los datos del análisis y de prueba, los procesos de desarrollo son muy eficientes. Para asegurar la interacción perfecta, los laboratorios están partidos en cuatro áreas: En el laboratorio del desarrollo de la célula, los nuevos materiales se evalúan para su conveniencia, y las formulaciones así como los materiales y los procesos químicos del electrodo se desarrollan más a fondo. Las innovaciones prometedoras se envían directamente de aquí a la línea experimental puerta siguiente para la producción a escala reducida.

En el laboratorio del analytics, los investigadores desmontan componentes y las materias primas de las células y realizan análisis competitivos así como garantía de calidad.

En el laboratorio ambiental y de la seguridad, las células se sujetan a las pruebas de resistencia en seis cámaras especiales y se sujetan a las tensiones eléctricas, termales o mecánicas, por ejemplo. Los nuevos métodos de prueba también se investigan aquí.

En el campo eléctrico de la prueba, las células del laboratorio y de la serie de todos los formatos y clases del poder se miden eléctricamente y se prueban para el funcionamiento, los fenómenos de envejecimiento y la robustez a largo plazo.

“Una de las tecnologías futuras más importantes para Volkswagen Group se está conduciendo adelante aquí. Todo que se hace en el centro de la célula de batería de la excelencia sirve proveer de los clientes de todas las marcas del grupo los e-vehículos con la gama posible más grande, el funcionamiento de carga, la continuidad y la seguridad,” explica a Frank Blome.

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